港珠澳大桥指标新政解读 港珠澳大桥改善交通闭环

港珠澳大桥指标新政解读 港珠澳大桥改善交通闭环
“港珠澳大桥的建设对珠三角9+21个城市交通闭环的改善意义重大。”近日，在海外网举办的第28期金台沙龙上，中国社科院城市发展与环境研究所执行研究员李学锋谈及区域经济发展问题时特别强调，把港珠澳大桥说成“面子工程”是与实际不符的，港珠澳大桥的开通不仅使得香港、澳门、珠海三地之间的路程及通关检查时间大大缩短，吸引车流、、资金流等往来，更能通过触发整体发展的协同效应，使得大湾区的发展将越来越像一个城市那样协调。
一桥连三地，天堑变通途。自2018年10月24日正式通车起，这座东接香港，西接广东珠海和澳门的世界长跨海大桥就赢得国际社会广泛赞誉，同时也伴随着一些杂音，比如“面子工程论”“大而无用论”“吃力不讨好论”，更有甚者质疑，中国或许是“花了上千亿，建了一座不能通车的大桥”。
在各项数据面前，上述论调也就不攻自破了。广东省交通运输厅数据显示，2019年1月至5月，港珠澳大桥双向总车流约65.75万车次，经大桥往来旅客约1093.47万人次，其中，穿梭巴士通行21.8万班次、运送旅客738.8万人次。
事实上，稍微有些区域经济发展常识的人都知道，基础设施的建设对于推动区域空间一体化至关重要，没有一个城市会因为多一条对外的大动脉而吃亏的。不论是日本大阪的关西国际机场，还是荷兰阿姆斯特丹的史希斯浦尔机场，以基础设施建设为先导，促进先进制造业和现代服务业聚集，终实现区域经济转型升级。
港珠澳大桥办理新政策和纳税条件解读
1.港珠澳大桥粤Z办理条件及纳税要求
外资企业上一年度纳税10万元以上，可申领第1辆港珠澳大桥指标；
上一年度纳税数50万元以上，可申领第2辆港珠澳大桥指标；
上一年度纳税数100万元以上，可申领第3辆港珠澳大桥指标；
从申办第4辆商务起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1辆商务，至多不超过15辆。
2.港珠澳大桥FV办理条件及纳税要求
广东省内的企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商务。
港珠澳大桥延期新规定及纳税要求
投资类指标。有效期为1年。指标到期后，可以申请延期；符合以下条件的，延期1年：行走港珠澳大桥口岸的香港入出内地商务，持有人上一年度纳税数额须达到5万元以上。
港珠澳大桥口岸粤港商务的有效期按照原规定执行。有效期届满后，按照新规定执行。也就是说新政策实现前办理下来的港珠澳大桥还是按照原来的标准实行，在原有港珠澳大桥有效期满5年之后再按照新政策实施延期。
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