珠海邮票钱币交易中心回收2000年世纪龙钞

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第四版人民币退出流通的日子为期不远，许多纸币爱好者都有以不同的程度参于提前收藏，给四版带来不少的涨幅。要一版、二版、三版纸币中：如一版的“牧马图”、二版的的“黑十元”、三版的“背绿水印一角”的天价产生。数万倍和数十万倍的上涨空间吸引人们寻找四版的同类品种更为积极。实际上述品种数量极少，与大多数人无缘相遇。而三版2元车工才是我们要说的真正币王，他虽没有“背绿水印一角”的上涨空间，但对大多数人来说都有上车机会，增值空间同样令人不可思义。以下根据四版谈谈谁有可能成为四版“车工”。

从现状分析：四版纸币现在尚未退出流通，因为前三版纸币的暴利产生，人们在四版纸币未退出前就纷纷介入收藏队伍。并根据三版的经验对号入座。对四版2元其中的一个品种802加以重点收藏。市场一致认为802就是四版车工，对802抱有无限希望。本人认为：四版和三版情况不同，802不可能是四版车工。理由如下：1、车工在三版中的地位802无法相比，三版纸币2元仅车工一个品种，量又比同类品种要少得多，三版在近十年的消耗中，任何配套方式都有必须有车工的位置。车工的上涨并不是庄家的故意拉抬，而是供需关系造成的逼上梁山式的上涨。802在四版的地位则完全不如车工优越。他有个弟弟占据了四版小四配套的位置。2、历史地位和外部环境不同，三版在97年市场操作时遇到了政!府的调控，大多数人员放弃了对三版的原有的收藏计划。三版在认识阶段人为地延长许多年，使得大量的收藏品得到了更大的消耗。四版在这几年中一直有人关爱他。大量应当在流通中消耗的品种没有得到实现。

从冠号上分析：人们习惯于用发行冠号来推测他的存世量，这种方式有的局限性，关健他的消耗和存量是否相等。文革邮票发行量都在上亿套，但由于文革期间禁止集邮，很少有人关心这些品种，使得文革邮品有效地消耗在市场中，802的大缺点是人们对的认识阶段的程度太高。这样就和新中国的JT邮票一样，大量的存量保存在收藏者手中。有分析人员认为802的存量仅为30万张，805为500万到1000万张、902为1000万到1500万张。如果这个观点成立。市场上经过这么多年的市场配册消耗，802早已一张难求。为何现在还有条、捆的现象出现在市场上。只有一种可能：他的存量远远大于上述猜测。而造成802冠号少存量多的原因是人们早期对他的留意的结果。805冠号有264个，805与802相比、805的发现量远远大于802，但市场上805存量并不比802多，这又是什么原因产生的呢，实际上同样道理，802人们在五年前就有人故意重点收藏、805在2009年仍被认为是垃圾品种而无人问津。这就给本来不具有优势的805在流通中多消耗了三到五年。使805在今后的上涨道路上有能力和802比高低。

从配册情况分析：四版的配册主要是根据销售情况来确定，现在好的销售是小四配套，大四的销售受到8050的高价制约。大四远不如小四热销。小四全国保守的计算年消耗在300万套以上，三年下来就是1000万套小四。小四配册是以币种的低价来组成，2元采用的是902并不是802。这样802在这年中的300万套以上的小四配套中并没有半点消耗。他的量少优势就不能得到很好的发挥。相反805在前期的大量消耗的情况下，四版的大四、小四任何一种配套方式都必须使用他。一个结论：四版中如果要有车工式的币王产生，他决不会是802，他应是单一品种的8002、805、8010三个品种中产生，而这三个品种市场存量少的是805，有可能的四版车工是805，任何其他品种都提不出足够的证据说明上述问题。再经过几年的小四大量销售，他会和车工一样“逼上梁山”地暴涨。802随着小四大四的配套差距而边绝缘化。805超越802的价格是时间问题，并是存在可能与不可能。上述论点一家之言。可能有许多不同观点、但这是客观事实。请大家关注。

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